뺑소니, 교사를 살해 후 도주 운전자 체포

맥기네스 블로그에서 사랑하는 교사를 살해한 뺑소니 운전자를 체포했다고 경찰이 밝혔습니다.

뺑소니

뺑소니 사건 경찰은 지난 5월 뺑소니 사고로 사랑하는 그린포인트 교사를 치어 숨지게 한 과속 롤스로이스
운전자를 체포했다고 밝혔습니다. 용의자는 지난 2017년 사이클리스트를 치어 중상을 입힌 도시 EMT로 2년
전 또 다른 추락사고를 냈다.

경찰은 20일 타리크 위더스푼(30)을 체포해 과실치사 혐의로 기소했다. 매튜 젠슨은 지난 18일 자정 맥기네스
대로를 건너던 중 사망했다. 위더스푼은 20일 오후 이 혐의로 기소돼 무죄를 주장했다. 데니 친 브루클린 연방대법관은
위더스푼이 도주 위험이 있다는 증거로 위더스푼을 인용, 7만5000달러(약 1만5000만원)의
보석금을 내고 수감됐다. 먹튀검증

당시 시장이었던 데 블라시오는 이 도로를 4천만 달러 규모의 전면 개축 공사를 할 것이라고 발표했고, 이는
아직 계획 단계에 머물러 있다.

경찰에 따르면 위더스푼은 맥기네스로 향하는 롤스로이스 고급 승용차를 타고 질주하던 중 바야드 스트리트의
교차로에서 옌센을 들이받았다. 그는 58세의 옌센이 사망하자 고급 승용차를 타고 달아났다.

FDNY가 연간 5만 달러를 벌어들이고 있는 EMT인 위더스푼이 롤스로이스의 소유주인지 렌트했는지는 즉각 불분명해졌다.
익명을 요구한 정부 소식통은 경찰이 위더스푼이 롤스를 ‘즐기기’ 위해 빌렸다고 말했다.

타릭 위더스푼의 이름은 충돌 사건을 전문으로 하는 변호사들에게 친숙하다. 2015년 말, 위더스푼은 무면허
운전자가 2011년식 포르쉐를 사용하도록 허락했고, 그녀는 부주의하게 “과도한 속도”로 운전했다. 운전자인
타즈 믹슨은 글렌우드 로드와 셰넥타디 애비뉴 모퉁이에 있던 포르쉐를 다른 차에 들이받아 탑승자 중 한
명이 영구적인 부상을 입었다.

위더스푼은 자신의 포르쉐를 믹슨에게 부주의하고 부주의하게 맡겼다는 점에서 책임이 있다

믹슨은 위더스푼의 여자친구이거나 친척일 가능성이 높으며, 두 사람 모두 같은 주소로 법원 서류를 제출받았고 포르쉐 차량 번호판인 TAZ-12를 가지고 있었다.

위더스푼은 2017년 8월 브루클린 우드헐 병원 근처에서 위더스푼이 시내 구급차를 몰던 중 자전거를 들이받는 사고를 당해 다시 법정에 섰다. 이 사고로 자전거를 탄 사람은 심각한 부상을 입었고, 시 당국은 피해자에게 보상금을 지불했다. 위더스푼이 그의 태만으로 징계를 받았는지는 불분명하다. 시 법무부는 이에 대한 언급을 거부했다. FDNY는 위더스푼이 브루클린에서 11년간 FDNY EMT로 근무했으며 “무보수로 정직될 것”이라고 밝혔다.

매튜 옌센의 죽음은 이웃들과 옌센이 가르쳤던 모니터 가의 PS 110에서 슬픔의 분출로 이어졌다. 초등학교는 추락 지점에서 몇 블록만 가면 됩니다. 이 학교의 학부모들과 교사들은 옌센이 사망한 후, 10년 이상 거슬러 올라가는 요청인 맥기네스 대로를 마침내 다시 설계할 것을 요구하기 위해 대규모 집회를 열었다.

2010년 닐 체임벌린과 솔랑주 라울스턴이 맥기네스에서 몇 달 간격으로 사망한 후, 교통 대안은 2009년 말에 사이클 선수 라울스턴이 사망한 나사우 애비뉴 교차로에 가서 운전자들이 매 17초마다 교통법규를 위반하고 2분마다 보행자에게 양보하지 않는다는 것을 발견했다.

2년 후, 맥기네스 대로 작업 그룹은 세 명의 운전자 중 두 명이 (제한 속도가 시속 30마일이었을 때) 맥기네스를 달렸다는 새로운 연구를 발표했다.

스티브 레빈 당시 시의원은 “맥기네스 대로를 따라 달리는 것은 내가 기억하는 한 오랫동안 문제였고 점점 더 나빠지고 있다”고 말했다. “우리는 자전거 운전자, 보행자, 그리고 다른 운전자들의 안전을 위해 속도 조절을 해야 합니다.”

속도 제한은 2014년에 시속 25마일로 떨어졌지만, 브루클린-퀸스 고속도로와 풀라스키 다리 사이의 4차선 지름길인 도로를 더 안전하게 만들기 위한 다른 조치는 거의 없었다. 1995년부터 2013년까지 맥기네스에서 10명의 보행자와 2명의 사이클리스트가 목숨을 잃었다. 이후 보행자 1명과 사이클리스트 1명이 추가로 사망했다.